中宏網訊 杭衢高鐵是國內首條采用“PPP+EPC”(政府和社會資本合作+工程總承包)模式運作的高速鐵路，位于浙江杭州建德市和衢州市境內，正線全長約131公里，設計時速350公里，共設建德(既有)、建德南、龍游北、衢江(預留)、衢州西、江山(改擴建)6個站，橋隧比達78.7%。據中國鐵路上海局集團有限公司消息，杭衢高鐵熱滑試驗結束后，將進入聯調聯試階段，項目預計今年11月具備開通運營條件。

　　接觸網熱滑試驗是電氣化鐵路聯調聯試前的關鍵環節，杭衢高鐵接觸網熱滑試驗計劃至9月23日2時結束。期間，在接觸網帶電情況下，熱滑試驗列車以不超過80公里時速開展試驗，通過受電弓的滑行，精確檢測接觸網與受電弓的弓網關系和受流網壓等參數，確認相關設備設施達到聯調聯試條件。

　　杭衢高鐵建成運營后，將在環杭州灣經濟帶和金衢麗經濟帶之間構筑起一條高效便捷的交通大動脈和經濟紐帶，對于優化區域鐵路網結構布局，助力長三角一體化高質量發展等具有重要意義。

中宏網版權申明：凡注有“中宏網”或電頭為“中宏網”的稿件，均為中宏網獨家版權所有，未經許可不得轉載或鏡像；授權轉載必須注明來源為“中宏網”，并保留“中宏網”的電頭。