中宏網訊 9月20日，“鋼鐵絲路好風光 鐵路口岸一線行”主題采訪活動在云南昆明開啟?；顒蝇F場，記者從中國鐵路昆明局集團有限公司（以下簡稱“國鐵昆明局”）獲悉，中老鐵路開通運營以來，截至9月19日，全線累計開行貨物列車突破6萬列，貨運量超6760萬噸，其中跨境貨物運輸突破1500萬噸。

　　不僅如此，截至目前，中老鐵路跨境運輸版圖已覆蓋老撾、緬甸、柬埔寨、泰國、越南、馬來西亞、新加坡、孟加拉國等19個國家和地區，以及國內31個?。▍^）市，跨境商品種類從開通初期化肥、橡膠等10余種擴展至目前的化工、鮮活、紡織、電氣、礦石、農副等3300余種。

　　據世界銀行報告顯示，中老鐵路開通近四年來，鐵路逐步替代公路成為沿線主導運輸方式，有53.1%的貨流由公路轉向鐵路。萬象至昆明之間的陸路運輸價格下降40%至50%，昆明經老撾至泰國的貨運成本降低了30%至50%。同時，老撾國內物流成本也降低了20%至40%。

　　近年來，國鐵昆明局持續構建完善“通道+樞紐+網絡”的物流基礎設施體系，推行“鐵路快通”模式，加強貨物運輸組織，運輸能力和效率進一步提升，跨境貨物列車每日開行數量由開通初期的2列增加到目前常態18列，列車牽引噸數由2000噸增至2800噸。

　　為了豐富運輸種類并惠及更多國家和省市，2022年初，鐵路部門開行中老鐵路“瀾湄快線”跨境國際貨物列車，截至目前已累計開行“瀾湄快線”國際貨物列車超2400列，運輸貨物近100萬噸，期間積極推出“京滇·瀾湄線”“滬滇·瀾湄線”“昆明陸港號”鐵公海聯運等國際貨運班列產品，積極探索“中老鐵路+中歐班列”等國際運輸新模式，老撾、泰國等國家至歐洲鐵路直達運輸時間縮短至15天，跨境貨物運輸已覆蓋老撾、泰國、越南、新加坡等19個國家和地區，跨境商品已涵蓋東南亞熱帶水果、中國新能源汽車、光伏組件等3300余種，形成了“中國制造南下、東南亞特產北上”的雙向高效流通格局，為區域經濟發展提供了“新引擎”。

　　據了解，隨著中老鐵路“黃金線路”效應持續放大，下一步鐵路部門將以現代化物流體系建設為主線，不斷優化運輸組織、提升服務質量，探索創新多元化的國際貨物運輸組織模式，為企業打造更具成本優勢和時效保障的跨境物流通道，推動區域產業鏈供應鏈深度融合，促進中國與老撾及東南亞國家間的經貿往來，為共建“一帶一路”高質量發展注入新動能。

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